بازار آریا - دبیرکل شورای همکاری خلیج فارس، گفت: ایران باید بابت حملات موشکی و پهپادی به کشورهای منطقه، غرامت پرداخت کند.
به گزارش بازار آریا، ، جاسم البدیوی دبیرکل شورای همکاری خلیج فارس در نشست شورای امنیت سازمان ملل متحد، اعلام کرد: ایران از ۲۸ فوریه تاکنون هزاران موشک و پهپاد به سمت کشورهای عضو این شورا شلیک کرده و فرودگاه‌ها، بنادر، تأسیسات نفت و گاز، نیروگاه‌ها، تأسیسات آب شیرین کن و مناطق مسکونی را هدف قرار داد. ایران به مسئولیت کامل این حملات و پیامدهای آن متهم است و ادعاهای آنها برای توجیه حمله به کشورهای عضو شورای نادرست است. این کشورها نه تنها در جنگ مشارکت نداشتند بلکه برای جلوگیری از تشدید تنش های منطقه‌ای، تلاش های دیپلماتیک گسترده‌ای انجام دادند. ایران باید به پرداخت غرامت کامل خسارات ناشی از حملات طبق حقوق بین الملل و قطعنامه شورای حقوق بشر بپردازد.
هرگونه توافق آینده با ایران باید نگرانی‌های امنیتی کشورهای خلیج فارس از جمله برنامه هسته ای، موشک‌های بالستیک، پهپادها و حمایت از گروه‌های مسلح را در بر بگیرد. بر اساس این گزارش، غلامحسین درزی معاون نماینده ایران در سازمان ملل، کشورهای خلیج فارس را به همکاری با آمریکا در حملات علیه ایران متهم کرد و گفت: این کشورها با تسهیل حملات آمریکا، منشور سازمان ملل و حقوق بین الملل را نقض کردند و باید پاسخگو باشند. وی افزود: با وجود اختلال در انتقال نفت از تنگه هرمز، عربستان روزانه حدود 4 میلیون بشکه نفت خام را از طریق خط لوله شرق به غرب به بندر ینبع در دریای سرخ منتقل می کند. رقمی که معادل حدود 4 درصد عرضه جهانی نفت است. درزی ادامه داد: بازگشت شرایط کشتیرانی در تنگه هرمز به وضعیت پیش از ۲۸ فوریه شد و هرگونه تلاش برای مختل کردن دریانوردی یا دریافت عوارض غیرقانونی عبور و مرور را رد کرد. خالد خیاری دستیار دبیرکل سازمان ملل با هشدار درباره تداوم اختلال در کشتیرانی منطقه، گفت: با وجود بهبود صادرات انرژی از مسیرهای جایگزین، حجم تردد کشتی ها در خلیج فارس همچنان بسیار کمتر از سطح پیش از جنگ است. وی افزود: ماه اکتبر بیشترین تعداد حملات و حوادث مرتبط با کشتیرانی تجاری از زمان آغاز جنگ در فوریه را داشت. سازمان بین المللی دریانوردی تا ۱۱ نوامبر ۱۳۴ حادثه تأیید شده در تنگه هرمز و آب های اطراف آن ثبت کرده که در پی آن ۲۵ دریانورد جان را از دست داده‌اند و شماری دیگر زخمی یا مفقود شدند. خیاری ادامه داد: تداوم محدودیت های دریانوردی موجب افزایش هزینه های اقتصادی و دشوارتر شدن بازگشت اعتماد فعالان تجاری و جریان مبادلات خواهد شد و نباید این شرایط به وضعیت عادی جدید تبدیل شود. بورس پرس در بله : ble.ir/boursepress انتهای پیام