چاپ

بازار آریا - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به تدوین 59 برنامه عملیاتی یادآور شد: در حال حاضر 143 ایستگاه و هزار و 521 واگن داریم که 260 واگن دو طبقه و هزار و 295 واگن یک طبقه است؛ برای رسیدن به مدت زمان میانگین دو دقیقه، به هزار و 467 واگن نیاز داریم و 1500 واگن نیز برای خطوط هشت تا 11 نیاز داریم.

به گزارش خبرنگار شهر ، مجتبی شفیعی در هفتاد و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه توسعه حمل و نقل عمومی، پاک و مدیریت تقاضا در این زمینه از رویکردهایی است که می تواند تا 15 درصد موارد موثر در ترافیک را بهبود دهد، اظهار کرد: بنابر تدبیر شهردار تهران در خصوص موضوعات اولویت دار و نیازمند به تعاملات بین بخشی، قرارگاه ها در دستور کار قرار گرفت که قرارگاه توسعه حمل و نقل عمومی و پاک با برگزاری چهار جلسه، یکی از این قرارگاه ها به شمار می رود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به قوانین فرادستی حوزه حمل و نقل، تصریح کرد: ارکان های اجرایی موثر در ترافیک پایتخت حضور دارند و نیاز به قرارگاه وجود داشت تا هماهنگی بین این ارکان ها ایجاد شود.
شفیعی با بیان اینکه ما برای تجهیزات متحرک، توسعه و نوسازی باید برنامه ریزی انجام می دادیم، خاطرنشان کرد: توسعه خطوط و نوسازی خطوط موجود و نوسازی سخت افزار و بهبود نرم افزاری را نیز باید دنبال کنیم؛ برقی سازی حمل و نقل و توسعه دوچرخه و اسکوترهای برقی نیز از دیگر برنامه های مورد اهمیت است که باید دنبال شود.
وی با اشاره به تدوین 59 برنامه عملیاتی، یادآور شد: در حال حاضر 143 ایستگاه و هزار و 521 واگن داریم که 260 واگن دو طبقه و هزار و 295 واگن یک طبقه است؛ برای رسیدن به مدت زمان میانگین دو دقیقه، به هزار و 467 واگن نیاز داریم و 1500 واگن نیز برای خطوط هشت تا 11 نیاز داریم.
شفیعی با بیان اینکه در بخش اتوبوسرانی متوسط عمر ناوگان 10 سال و بخش خصوصی 15 سال است، خاطرنشان کرد: پنج هزار و 17 دستگاه موجود در بخش ملکی و دو هزار و 274 دستگاه اتوبوس فعال داریم و 303 دستگاه مینی بوس نیز فعال هستند.
ادامه دارد...