بازار آریا - [درخواست حذف این خبر]

به گزارش جام جم آنلاین گیلان،مشاور رییس جمهور با قدردانی از تمام دبیران و مدیران سابق مناطق آزادو اظهار نظرهای صورت گرفته از سوی بخش خصوصی در این نشست تصریح کرد که اتاق وی به روی فعالین اقتصادی همیشه گشوده است، اظهار داشت: باید تأکید کرد که علی رغم اینکه در رسیدن به برخی شاخص ها و اخداف به موفقیت نائل نشده ایم، اگر حس می شود در برخی موارد به مناطق آزاد ظلم شده است به دلیل عدم تحقق سند عملیاتی و اجرایی اقتصاد مقاومتی است که توسط رهبرمعظم انقلاب به درستی تبیین و ابلاغ شده است.
وی با اشاره به اینکه پیشران تحولات جدی اقتصادی کشور در سطح ملی و بین المللی معطوف به مناطق آزاد است،موضوعی که در سطح جهانی نیز میان مناطق آزاد موفق قابل ارزیابی می باشد، به تجزیه و تحلیل مسائل و مشکلات موجود پرداخت و گفت: عدم وجود راهبرد عملیاتی در مناطق آزاد که باعث شده مزیت های نسبی و رقابتی جهت انتخاب طرح های سرمایه گذاری که بیشتری سود،صادرات و اشتغالزایی برخوردار می باشد لحاظ نگردد؛ نبود سند و نقشه راه جهت اعمال در هر منطقه آزاد به بی برنامه و عمل براساس عامل خارجی نه راهبرد منجر شده است.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مناطق آزاد را مدل طرح های توسعه ای و هوشمند سازی کشور قلمداد کرد و با اشاره به ظرفیت های منطقه آزاد انزلی و سایر مناطق در حوزه های کشاورزی و شیلاتی راهکار پیش روی را مدل خوشه ای و شهر غذای(food city) اعلام و با تبیین این دو مدل فعالیت تجاری سازی حوزه های مرتبط با کشاورزی اضافه کرد: متأسفانه از ظرفیت های مختلف صنعت گردشگری همچون توریسم سلامت،تجاری،دانشجویی-علمی و ورزشی در مناطق آزاد مغفول مانده و این در حالی است که از ظرفیت برگزاری جام جهانی در قطر توسط مناطق آزاد کیش،قشم و اروند بهره برداری خواهد شد.
وی از تشکیل کارگروه ایجاد بانک آف شور در مناطق آزاد با حضور نمایندگان بانک مرکزی بعد از اخذ مجوزهای لازم از معاون اقتصادی رییس جمهور و رییس کل بانک مرکزی خبر داد و افزود: از سوی دیگر در زمینه ارزهای دیجتالی با توجه به راهبرد جدید کشور به منظور ایجاد ارز دیجیتال ملی و تالار بورس بین المللی مناطق آزاد که به صورت ارزی فعالیت می کند توافق های خوبی با نهادهای ذی ربط صورت گرفته محورهایی که مناطق آزاد را به هویت و کارایی اصلی خود بازمی گرداند.
مشاور رییس جمهور در امور مناطق آزاد به نقد و بررسی مسائل و مشکلات مناطق در عرصه اجرای قانون و مقررات مناطق آزاد پرداخت و قوانین خلق الساعه را که باعث ایجاد شوک برای فعالین اقتصادی می شود را اقدامی غیر قانونی و خلاف شرع ارزیابی کرد چراکه برخلاف قول و وعده قانونی مندرج در قانون مترقی مناطق آزاد و آئین نامه های مرتبط با آن است.
دکتر سعید محمد خواستار برخورد جدی تر و همراهی بیشتر سرمایه گذاران و بدنه مدیریتی مناطق آزاد ودبیرخانه شد و افزود: جزیره ای عمل کردن هر یک از مناطق آزاد و عدم ایفای نقش محوری و هماهنگ کننده از سوی دبیرخانه از دیگر مشکلات در مسیر اجرای قانون در هر منطقه ارزیابی می شود.
وی از تشکیل کارگروه مسائل قانونی مناطق آزاد برای برنامه هفتم با حضور نمایندگانی از مرکز پژوهش های مجلس،معاونت اقتصادی رییس جمهور و وزارت اقتصاد در دبیرخانه شورایعالی خبر داد و گفت: باید جایگاه دبیرخانه بالاتر از وضعیت کنونی خود باشد تا از طریق حضور در جلسات هیأت دولت با خرد جمعی و در عالی ترین سطح مدیریتی کشور مسائل مناطق مورد پیگیری قرار گیرد.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به لزوم کار رسانه ای جهت تبیین فرصت ها،مزیت ها،چالش ها و عملکرد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در عرصه ملی و بین المللی برای کشورمان تأکید کرد و خواستار توجه ویژه مناطق به مباحث فرهنگی و اجتماعی در ارتباط با بومیان مناطق آزاد شد.
مشاور رییس جمهور با بیان اینک منطقه آزاد انزلی دارای ظرفیت های ویژه ای است که مهمترین آنها در مباحث لجستیک و ترانزیت می باشد به بررسی مزیت ها و فرصت های کریدور شمال-جنوب پرداخت و اظهار داشت: هم اکنون از مسیر 650 کیلومتری راه آهن چابهار به زاهدان 350 کیلومتر ریل گذاری شده و مابقی نیز در حدود 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و همین مسئله در ارتباط با توسعه بندر چابهار در حال انجام است اما متأسفانه مسیر 34 کیلومتری اتصال ریل به منطقه آزاد انزلی با پیشرفت ناچیزی در حال ساخت بوده و این در حالی است که نیمه دوم سال در انزلی با شرایط آب و هوایی خاص آن را نیز در پیش روی داریم.
وی به انتقاد از طراحی و اجرای موج شکن های مجتمع بندری کاسپین پرداخت و با تأکید براینکه با نگاه ویژه به احقاق حقوق بیت المال از مقصر یا مقصران این خسران در هر سطحی خواهیم پرداخت و علاوه بر برخورد راهکار برون رفت نیز احصاء خواهد شد، افزود: باید با عزم جدی نسبت به بهره برداری حداکثری از ظرفیت های ترانزیتی،درآمدی و اشتغالزایی فعال سازی کریدور شمال-جنوب اقدام کنیم، و این تصمیم جدی میان دو کشور ایران و روسیه وجود دارد به ویژه که در سند راهبری 2030 روسیه حجم ترانزیت 25 میلیون تن را هدفگذاری کرده است.
عضویت در کانال تلگرام خبربان