بزرگنمايي:

بازار آریا - عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: امروز در حوزه کاتالیست هم صادرکننده هستیم و هم نیازهای داخلی تأمین می‌شود، که ارزش افزوده خوبی برای کشور تأمین می‌کند. هم‌اکنون شرکت‌های دانش‌بنیان زیادی در مقوله کاتالیست فعال هستند و قراردادهای خوبی نیز در این زمینه امضا شده است.

به گزارش خبرنگار شانا، مالک شریعتی‌نیاسر امروز (جمعه، 21 اردیبهشت) در نشست خبری در حاشیه بیست‌وهشتمین نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی با بیان اینکه نمایشگاه امسال در تداوم نمایشگاه سال 1402 که بسیار پرشور بود، در حال برگزاری است، بیان کرد: خوشبختانه در نمایشگاه نفت امسال تعداد شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی افزایش یافته است. در سال‌های گذشته این شرکت‌ها کمتر به چشم می‌خوردند، اما امروز همه سازنده‌های داخلی در این نمایشگاه حضور دارند که سبب افتخار است.
وی در ادامه با اشاره به بومی‌سازی کاتالیست، افزود: این موضوع بسیار مهم است. امروز در حوزه کاتالیست هم صادرکننده هستیم و هم نیازهای داخلی تأمین می‌شود، که ارزش افزوده خوبی برای کشور تأمین می‌کند. هم‌اکنون شرکت‌های دانش‌بنیان زیادی در مقوله کاتالیست فعال هستند و قراردادهای خوبی نیز در این زمینه امضا شده است.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس به موضوع برنامه هفتم توسعه و بحث انرژی در این برنامه اشاره کرد و گفت: امسال، سال آغاز برنامه هفتم توسعه است که مشارکت بخش خصوصی در تولید نفت و گاز در آن تکلیف شده است. ازاین‌رو باید 5درصد تولید نفت و 10درصد تولید گاز به بخش خصوصی داده شود که از دستورهای رهبر معظم انقلاب نیز هست.
وی درباره قرارداد فشارافزایی میدان‌های پارس جنوبی تصریح کرد: کارهای خوبی دراین‌باره انجام شده است، اما اگر اینکار تسریع نشود، در میدان‌های مشترک دچار افت فشار خواهیم شد. این فشارافزایی به‌ویژه در دریا از نکات کلیدی است که وزارت نفت آن را دنبال می‌کند. معتقدم اگر قراردادهای آن به‌سرعت اجرایی شود، در بحث تولید پیشی خواهیم گرفت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه امسال حدود 5 میلیارد دلار برای واردات بنزین و گازوئیل پیش‌بینی شده است که بخش زیادی از درآمدهای کشور را از بودجه عمومی به خود اختصاص می‌دهد، بیان کرد: این مبلغ از جیب همه مردم می‌رود، درحالی‌که نزدیک 50درصد خانوارهای کشور حتی یک دستگاه خودرو هم ندارند.
شریعتی‌نیاسر گفت: مجلس درباره موضوع بنزین نیازمند هیچ قانون تازه‌ای نیست. دولت برای سامان‌دهی مصرف بنزین، چه در بخش نفت و چه در حوزه وزارت صمت، تکالیف و اختیارهای قانونی دارد و نیازمند قوانین جدید از سوی مجلس نیست؛ البته اگر دولت لایحه‌ای بیاورد، مجلس همکاری خواهد کرد. آنچه بر آن تأکید داریم این است که وضع مصرف بنزین در کشور مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد و با همه صحبت‌هایی که در حوزه توسعه کشور انجام می‌شود، اگر حوزه مصرف بنزین و گازوئیل مدیریت نشود، با چالش‌های جدی روبه‌رو خواهیم شد.
وی ادامه داد: بحث بنزین دیگر یارانه پنهان نیست، بلکه یارانه آشکار است. بحث ما افزایش قیمت نیست، بلکه باید عادلانه توزیع شود. زمانی که توزیع عادلانه انجام شود، شبیه نظام افزایش پلکانی در برق و گاز یک سهمیه مشخص یارانه‌ای با قیمت کنونی و بدون افزایش نرخ به ازای کد ملی در اختیار همه ملت قرار می‌گیرد و پس از آن اگر کسی نیاز داشت بیش از این حجم مصرف کند، باید هزینه افزایش مصرف را خودش پرداخت کند تا از جیب مردم نباشد. این موضوع بر تورم نیز تأثیر نخواهد گذاشت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس تأکید کرد: رسانه ملی آماری اعلام کرد که بیش از 100 نفر از منتخبان مجلس به این پرسش، پاسخ دادند. طبق نظر آن‌ها، بنزین باید به کد ملی اختصاص یابد و تنها هشت نفر از منتخبان نظر دیگری داشتند. زمانی که نظام عادلانه باشد بیشتر نمایندگان همراهی می‌کنند، اما باز هم بیان می‌کنم که این موضوع نیازمند مصوبه مجلس نیست و در اختیار دولت قرار دارد.
شریعتی‌نیاسر درباره تنوع سبد سوخت در برنامه هفتم توسعه توضیح داد: دولت مکلف شده است تنوع سبد سوختی را دنبال کند. متأسفانه در زمان دولت گذشته، وزیر پیشین نفت موضوع گاز مایع (ال‌پی‌جی) و استفاده از این سوخت پاک در خودروها را حذف کرد که سبب شد ما در این سبد سوختی مازاد تولید داشته باشیم. این سوخت، سوخت پاکی است و قابل رقابت با دیگر سوخت‌هاست که البته لطمه‌ای نیز به سوخت سی‌ان‌جی وارد نمی‌کند و هم‌زمان می‌توانیم از این دو نوع سوخت پاک استفاده کنیم.
وی در پایان یادآور شد: مجلس دنبال آن است که موضوع حقوق و دستمزد کارکنان و کارگران صنعت نفت را با شیوه اساسی حل کند. این افراد همگی در افزایش تولید نفت و گاز کشور دخیل هستند. معتقدیم اگر یک کارشناس و متخصص فعالیتی انجام داد که تأثیر بسزایی در تولید داشت، می‌تواند حتی از مدیرعامل شرکت نیز حقوق بیشتری دریافت کند و در این موضوع دیگر سقف حقوق معنایی ندارد، ما نیز آن را دنبال می‌کنیم.