بازار آریا

آخرين مطالب

خیامی‏‏‏‏‌ها و رویای ایران‌ناسیونال تولید و تجارت

خیامی‏‏‏‏‌ها و رویای ایران‌ناسیونال
  بزرگنمايي:

بازار آریا - احمد خیامی در مدت زمانی‌که برای رساندن اتومبیل‏‏‏‏‏‌های مختلف از تهران به مشهد می‌رفت؛ همچنین زمانی‌که در تعمیرگاهش روی اتومبیل‌های مختلف کار می‌کرد، متوجه شد که وقتی موتور اتومبیلی خراب می‌شود، اولین اقدام یک تعمیر کار این است که قطعه معیوب را با یک قطعه سالم عوض کند. او با کمک یکی از آشنایان، مغازه‌ای برای فروش قطعات اتومبیل در خیابان اکباتان تهران اجاره کرد و نام آن را فروشگاه تضامنی برادران خیامی گذاشت. بعدها درباره آن تابلو گفت بود که غیر ‌از برادران نمازی، کاشانچی و فریدون سودآور‌ که قبلا با آنها کار کرده‌بود و به وی اعتماد داشتند، بقیه نمایندگی‌های اتومبیل حاضر نمی‌شدند جنس نسیه بدهند.
او برای آنکه خریداران را به‌سوی مغازه جلب کند ناچار بود قطعات و لوازم همه اتومبیل‌ها را بفروشد. انتخاب عنوان شرکت تضامنی برادران خیامی برای آن بود که به‌فروشنده‌ها نشان دهد شرکت فقط در حد سهام مسوول بدهی‌هایش نیست و آنها می‌توانند برای وصول مطالبات خود از سایر دارایی‌های برادران خیامی هم استفاده کنند. کار شرکت خیلی زود رونق گرفت؛ به‌طوری که مغازه‌های اطراف و طبقات بالای ساختمان را اول اجاره و بعد خریداری کرد و سپس با تغییراتی آنها را تبدیل به یک فروشگاه بزرگ و طبقات بالا را تبدیل به بخش‌های اداری کرد.
کار فروشگاه آنقدر رونق گرفت که او تعدادی کارمند ویزیتور و فروشنده استخدام کرد. این فروشگاه، بعدها پی‌ال‌پی نام گرفت و یکی از بزرگ‌ترین عرضه‌کننده‌های قطعات یدکی اتومبیل در ایران شد. پس از آن با گرفتن نمایندگی با لاستیک کنتیننتال و باتری‌دنا (شرکت‌های خارجی) فعالیتش گسترده‌تر شد؛ به‌طوری که تصمیم گرفت به آرزوی دیرینه اش، یعنی ساختن اتاق اتوبوس جامه‌عمل بپوشاند. برادران سودآور نمایندگی مرسدس بنز آلمان را در ایران داشتند و احمد خیامی آنها را متقاعد کرد که نمایندگی بنز را در مشهد به او بدهند. آنها هم پس از چند سال، نمایندگی بنز را واگذار کردند. در این زمان برادران خیامی توانستند نمایندگی مرسدس بنز آلمان و مسوولیت فروش آن را در کل ایران به عهده بگیرند. از این پس، فعالیت اقتصادی آنها به خارج از کشور گسترش یافت و با شرکت‌های بزرگ بین‌المللی ارتباط برقرار کردند، پس از مدتی محمود - که 6سال ‌از او کوچک‌تر بود – تصمیم‌گرفت گاراژ و تعمیرگاه مشهد را تعطیل کند و به اتفاق بعضی از کارگرانش - که به‌نظر متخصص و قابل‌اعتماد بودند - به تهران بیاید.

بازار آریا


وی در کوتاه‌مدت توانست با همه کارها در فروشگاه قطعات یدکی اتومبیل آشنا شود و فروشنده‌ها و خریداران را بشناسد. در اواسط دهه‌چهل، احمد تمام تشکیلاتش را به برادر کوچک‌تر سپرد و برای بازدید از کارخانه‌های بزرگ اتومبیل‌سازی در جهان و آگاهی از طرز کار آنها به اروپا و آمریکا رفت؛ تا از میان مدل‌های گوناگون یک اتومبیل سواری مناسب را برای مونتاژ در ایران انتخاب کند. در این سفر دو نفر از دوستانش همراه وی بودند. او اول به ایتالیا رفت؛ کارخانه‌های اتومبیل‌سازی فیات و لانچیا توجه او را به خود جلب کرد؛ مجذوب عظمت کارخانه فیات و تنوع تولیداتش شد و سپس به اسپانیا رفت، به‌خصوص آن زمان کارخانه فورد آمریکا در اسپانیا اتومبیل‌های کوچکی به‌نام فی‌پستا را تولید می‌کرد. خیامی این اتومبیل را هم پسندید و آن را در اولویت قرار داد. بعد از آن، راهی آلمان، فرانسه، انگلستان، سوئد و آمریکا شد و از کارخانه‌های اتومبیل‌سازی فولکس واگن، مرسدس بنز، دکاو (D.K.W)، پژو سیتروئن، رنو و کارخانه روتس (سازنده اتومبیل‌های هیلمن آرو، آونجر و جاگوار) بازدید کرد و بیش از همه مجذوب فولکس واگن و مرسدس بنز شد. یکی از دوستان همراهش می‌گفت: احمد از این سفر تجربیات فراوانی اندوخت. او که تا این زمان فقط در شهرهای مشهد و تهران اقامت کرده و تعمیرگاه‌ها و کارگاه‌های این دو شهر را دیده بود، از مشاهده کارخانه‌های بزرگ اتومبیل‌سازی اروپا و آمریکا با چند‌هزار کارگر و کارمند، به هیجان آمده و دائم در حال برنامه‌ریزی بود که در ایران یک کارخانه اتومبیل‌سازی بزرگ تاسیس کند.

بازار آریا


بعد از بازگشت به ایران خواست اتومبیل آرو - از محصولات کارخانه روتس انگلستان را - مونتاژ کند. روتس در آن زمان یک کارخانه اتومبیل‌سازی ورشکسته بود و خیامی در بازدید از این کارخانه به تولیدات آن امتیاز کمتری داده بود. یکی از دوستان از او پرسید؛ ‌روتس یک کارخانه ورشکسته است؟ او جواب داد: در زندگی انسان همیشه مختار نیست هر کاری را که می‌خواهد، انجام بدهد. سیاست‌های حمایتی دولت با تعرفه بالا برای ماشین‌های وارداتی و اعتبارات ارزان برای صنایع خودروسازی نقش موثری در شکل‌گیری این صنایع داشت. این حمایت‌ها، مخالف توانایی‌ها، سختکوشی و برنامه‌ریزی این کارآفرینان نیست. نامی که او برای کارخانه اتومبیل‌سازی‌اش انتخاب کرد ایران‌ناسیونال بود که امروز به ایران‌خودرو تغییر نام داده‌است. این کارخانه در 12 مهر 1341 با حدود صد‌میلیون‌ریال سرمایه و با هدف مونتاژ و تولید انواع خودرو در خیابان اکباتان تهران احداث شد و از 28اسفندماه 1342 با تولید اتوبوس شروع به‌کار کرد. موسسان اولیه این کارخانه آقایان حاج علی‌اکبر، احمد و محمود خیامی و خانم‌ها مرضیه خیامی و زهرا سیدی و خانم رشتی همسران دو برادر بودند. او در سال‌1340 قطعه زمینی بین جاده مخصوص و اتوبان کرج به قیمت متری 10‌ریال خریداری کرد. یک مهندس ساختمان درباره پشتکار احمد خیامی در اوان تاسیس کارخانه می‌‌‌‌‌‌گفت: گاهی که در زمستان قرار می‌‌‌‌‌‌گذاشت تا ساعت هفت صبح سر ساختمان‌های نیمه‌کاره کارخانه ایران‌ناسیونال در جاده کرج برویم، او ساعت 6 صبح به در خانه می‌‌‌‌‌‌آمد. وقتی می‌‌‌‌‌‌گفتم در این ساعت روز هوا تاریک است و نمی‌شود کاری انجام داد، باز روزهای بعد در همین ساعت می‌آمد و در سرمای سرد زمستان، در داخل اتومبیل منتظر می‌ماند تا وقت حرکت فرا رسد.
او در تابستان، نوعی دیگر عمل می‌کرد. در گرمای سوزان تیر و مرداد همین که می‌دید کارگرهای ساختمانی تشنه‌اند، به‌سرعت به کرج می‌رفت و با ماشین خود، قالب‌های یخ و نوشابه می‌خرید. یک سالن بزرگ در کارخانه ساخت و وسایل ساخت اتاق اتوبوس را در آنجا نصب کرد. 20 نفر از کارگرها و سرپرستان را برای گذراندن دوره اتاق‌سازی به آلمان فرستاد. آنگاه از سودآور نمایندگی اتوبوس‌های مرسدس‌بنز 321، گیربکس و دیفرانسیل گرفت و مطابق با نقشه آلمانی اتاق اتوبوس ساخت. در آن زمان، عده زیادی به ساختن اتاق‌های اتوبوس اشتغال داشتند. محسن آزمایش نیز چند سالی بود که برای اتاق اتوبوس، صندلی درست می‌کرد؛ اتاق‌هایی که در ظاهر فرقی با اتاق‌های اصلی نداشتند.
--> اخبار مرتبط خیامی‏‏‏‏‌ها و رویای ایران‌ناسیونال

لینک کوتاه:
https://www.bazarearya.ir/Fa/News/1130026/

نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield
مخاطبان عزیز به اطلاع می رساند: از این پس با های لایت کردن هر واژه ای در متن خبر می توانید از امکان جستجوی آن عبارت یا واژه در ویکی پدیا و نیز آرشیو این پایگاه بهره مند شوید. این امکان برای اولین بار در پایگاه های خبری - تحلیلی گروه رسانه ای آریا برای مخاطبان عزیز ارائه می شود. امیدواریم این تحول نو در جهت دانش افزایی خوانندگان مفید باشد.

ساير مطالب

آیت‌الله جوادی آملی: در شأن مردم ایران نیست که کمیته امدادی و با گرانی اداره شوند/ اگر هر روز اختلاسی و نجومی دربیاید، معلوم نیست که با دین الهی چه خواهند کرد

سیاست‌های مقابله با انتظارات تورمی جواب داد+ فیلم

استان کرمان ظرفیت های اقتصادی قابل توجهی دارد

ایران اقدام استرالیا را در تحریم مقامات و نهادهای حاکمیتی کشور به شدت محکوم کرد

هیچ نقشه راهی برای توسعه صنعت وجود ندارد

‎همایش تخصصی صنایع غذایی با همکاری دانشگاه یادگار امام و فدراسیون تشکل‌های صنایع غذایی و کشاورزی ایران

تاخیر در تخصیص ارز و دشوارتر شدن تامین مواد اولیه

شرایط برای جهش تولید مهیا نیست

صف‏‏‌آرایی مخالفان و موافقان واردات برنج

نقد و بررسی «بودن یا نبودن» در موزه سینما

رونمایی از یک آلبوم در سالروز تولد خیام

بازی جورج کلونی در نمایش اقتباسی از فیلمش

جزئیات شکایت آموزش‌و‌پرورش از «افعی تهران»

لزوم تولید سالانه یک میلیون نهال صنوبر در همدان

مسافرت منظم از کدام مسیر؟

بایپد: کمک به نابینایان با هوش مصنوعی

مزایای رویکرد چند‌‌تخصصی به تومورهای مغزی کودکان

حاکمیت شرکتی پایدار؛ ضرورتی اجتناب‏‏‏‌ناپذیر برای سازمان‌های پیشرو

تاب‏‏‏‌آوری؛ نشان افتخار در رقابت

لکوموتیوهای خارج از سرویس معضل اساسی حمل‌ونقل ریلی

احداث ایستگاه آتش‏‏‌نشانی در راستای مسوولیت اجتماعی

اخبار خوب درباره یزدانی

لواندوفسکی نزدیک به توپ طلا؟

امشب؛ جام آخر در ایتالیا

پرش سه‌گام

متا مشغول توسعه ایربادی که می‌‌‌بیند

مدیرعامل تلگرام: امنیت ما از واتس‌اپ و سیگنال بالاتر است

موبایل شیائومی 15 پرو با قابلیت اتصال به ماهواره در راه بازار

عرضه هوش مصنوعی جدید با قابلیت حرف زدن و جست‌وجو کردن

ممانعت از تصمیم‌گیری هوش‌مصنوعی درباره تسلیحات هسته‌ای

ثبت افزایش سرمایه بیمه کوثر

نگاه متفاوت به بازار لوازم خانگی

100 میلیارد تومان تسهیلات برای دانش‏‏‌بنیان‏‏‌ها

دانش‌بنیان‌ها در نمایشگاه ایران هلث

زنجیره فولاد - 1403/02/26

بازار فولاد - 1403/02/26

بازار آتی - 1403/02/26

فروش 10‌هزار میلیارد ریالی تجدیدپذیرها از مسیر بورس

حباب صندوق‌های طلا کوچک شد

بیش از 700 هزار کارگر ساختمانی تحت پوشش تامین اجتماعی هستند

سازمان تامین اجتماعی پیشرو در اجرای قانون رشد جمعیت

عدم وصول 57.3 همت منابع حق‌السهم معادن در سال گذشته

تهدید آمریکایی اقتصاد جهان

رونمایی بی‌وای‌دی در مکزیک

انتقاد پلیس از کیفیت خودروها

تمدید واردات خودروی جانبازان در سال جاری

سرنوشت واردات کارکرده‌ها در دست مجلس دوازدهم

تنها راهکار حل مساله میدان آرش

تعمیق روابط اوپک، غیر‌اوپک

سرمایه‌گذاری صندوق توسعه در طرح شوریجه

© - www.bazarearya.ir . All Rights Reserved.

چاپ ایرانیان کمپانی